11月16日下午在第十四屆高交會(huì)，中國(guó)的“衛(wèi)星之父”、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航工程總設(shè)計(jì)師孫家棟院士與中國(guó)科學(xué)院副院長(zhǎng)施爾畏、深圳市市長(zhǎng)許勤，中科院深圳先進(jìn)院院長(zhǎng)樊建平等共同參加了“深圳市北斗衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟”的揭牌。這標(biāo)示著中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航重大專項(xiàng)第一個(gè)區(qū)域示范應(yīng)用工程正式進(jìn)入實(shí)施階段，這將是中國(guó)北斗民用化的關(guān)鍵點(diǎn)，也是深圳與中央戰(zhàn)略部署相結(jié)合，加速衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造基于北斗時(shí)空服務(wù)的現(xiàn)代信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的重要舉措。
一、發(fā)展北斗已到時(shí)機(jī) 深圳有基礎(chǔ)發(fā)展早
發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是黨中央、國(guó)務(wù)院和中央軍委著眼國(guó)家安全與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、加速我國(guó)信息化進(jìn)程的重大戰(zhàn)略決策，對(duì)于打破GPS壟斷、維護(hù)我國(guó)戰(zhàn)略利益意義重大。隨著10月25日第16顆星北斗衛(wèi)星的成功發(fā)射，北斗系統(tǒng)區(qū)域組網(wǎng)工作業(yè)已完成，我國(guó)及周邊地區(qū)的服務(wù)能力業(yè)已形成，已具備對(duì)我國(guó)及周邊地區(qū)信號(hào)覆蓋與持續(xù)服務(wù)能力，北斗系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化時(shí)代業(yè)已來臨。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)10米左右的服務(wù)精度也已達(dá)到GPS的同等水平；通過地基增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè)，北斗系統(tǒng)的服務(wù)精度將大大提高。在應(yīng)用服務(wù)方面，車載北斗導(dǎo)航芯片的研發(fā)和生產(chǎn)已取得突破，具備在汽車信息服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用推廣的條件；隨著時(shí)空平臺(tái)、手持芯片、泛在技術(shù)、操作系統(tǒng)等問題的解決，北斗系統(tǒng)將規(guī)模化應(yīng)用于移動(dòng)通信、個(gè)人位置服務(wù)、公共事務(wù)管理等領(lǐng)域。珠三角地區(qū)示范應(yīng)用已進(jìn)入實(shí)施階段，我國(guó)北斗系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化時(shí)代業(yè)已來臨。
深圳衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)顯著。我市電子信息產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，作為全球重要電子信息產(chǎn)業(yè)基地的地位日益鞏固，在衛(wèi)星導(dǎo)航終端整機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域已形成先發(fā)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和企業(yè)數(shù)量均位居全國(guó)首位，擁有涵蓋產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成和運(yùn)營(yíng)服務(wù)等環(huán)節(jié)的相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，深圳生產(chǎn)制造的民用車載衛(wèi)星導(dǎo)航儀占全國(guó)40%以上的市場(chǎng)份額。同時(shí)我市資本市場(chǎng)發(fā)達(dá)活躍，生產(chǎn)配套能力強(qiáng)，粵港澳合作互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，具有良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境。此外，我市電子信息基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn)，移動(dòng)通信、汽車信息化、公共事務(wù)管理等領(lǐng)域的眾多企業(yè)的商務(wù)模式和服務(wù)理念創(chuàng)新均走在全國(guó)前列，擁有率先開展新興技術(shù)示范應(yīng)用的優(yōu)越條件，有利于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化工作的開展。
二、抓住機(jī)遇刻不容緩 產(chǎn)業(yè)化區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈
中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院院長(zhǎng)樊建平表示，隨著今年年底前正式版接口控制文件的公布，未來的18個(gè)月，是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的重要機(jī)遇期。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域涉及基礎(chǔ)測(cè)繪、國(guó)土規(guī)劃、公共安全、交通運(yùn)輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域，成為繼移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)之后引領(lǐng)第三次IT革命的新興產(chǎn)業(yè)。我國(guó)是公認(rèn)的發(fā)展最快、最具潛力的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2015年國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過2000億元，2020年超過4000億元。北京、天津、上海、重慶、武漢、西安、南京等地高度重視北斗系統(tǒng)發(fā)展，積極爭(zhēng)取國(guó)家支持，制定出臺(tái)扶持政策，協(xié)調(diào)推動(dòng)示范應(yīng)用，競(jìng)爭(zhēng)壓力較大。
深圳市是國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)先行發(fā)展重鎮(zhèn)，長(zhǎng)期關(guān)注北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展。早在今年5月，深圳市就邀請(qǐng)廣東省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展科技顧問孫家棟、沈榮駿、范本堯三位院士來鵬，調(diào)研、考察、指導(dǎo)北斗系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化工作。三位院士在給深圳市的工作建議中，充分肯定了深圳市衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的顯著成績(jī)，深度剖析了北斗系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，提出深圳市應(yīng)抓住重要發(fā)展機(jī)遇期，堅(jiān)持軍民融合、產(chǎn)業(yè)融合、技術(shù)融合方向，在快速轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中求生存、尋突破、謀發(fā)展，迅速形成在北斗時(shí)空服務(wù)、終端生產(chǎn)制造和車載應(yīng)用推廣三方面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，以應(yīng)用服務(wù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)化，以產(chǎn)業(yè)化帶動(dòng)應(yīng)用服務(wù)。建議深圳市抓緊組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，在有關(guān)部門的共同支持下，快速形成北斗系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的支撐力量；同時(shí)，抓緊組織編制、報(bào)批北斗系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化實(shí)施方案，指導(dǎo)各項(xiàng)工作的開展。
三、未來的北斗將支撐我國(guó)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；能囕d終端應(yīng)用推廣
未來五年北斗聯(lián)盟將在核心技術(shù)突破、聯(lián)盟企業(yè)實(shí)力提升、基礎(chǔ)設(shè)施完善、行業(yè)應(yīng)用開展方面不斷發(fā)展。實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)核心元器件與技術(shù)支持體系的穩(wěn)定、可靠、低價(jià)、低耗；龍頭企業(yè)在北斗終端研發(fā)生產(chǎn)方面具有質(zhì)和量的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；構(gòu)建完善的基礎(chǔ)設(shè)施、開放式北斗系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新平臺(tái)、北斗時(shí)空服務(wù)平臺(tái)等，產(chǎn)業(yè)體系核心競(jìng)爭(zhēng)能力顯著提升；重要行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用推廣取得成效，依靠服務(wù)形成對(duì)GPS的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
北斗將實(shí)現(xiàn)四大產(chǎn)業(yè)化工程。即北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用核心元器件的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化；北斗應(yīng)用技術(shù)系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化；北斗智能手機(jī)終端研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化；北斗車載智能終端量產(chǎn)。
未來的北斗將在城市智慧交通應(yīng)用、警務(wù)車輛管理、私家車服務(wù)與管理上發(fā)揮重要作用。
北斗聯(lián)盟將把握我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、車載終端由功能型向智能型轉(zhuǎn)變、呈爆發(fā)式增長(zhǎng)的歷史機(jī)遇，選擇在技術(shù)成熟度高、量大面廣的汽車信息服務(wù)領(lǐng)域開展北斗系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，突破核心技術(shù)、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)支撐、形成量產(chǎn)優(yōu)勢(shì)、提高服務(wù)能力、實(shí)施轉(zhuǎn)型工程，依靠北斗時(shí)空服務(wù)平臺(tái)形成對(duì)GPS的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化的車載終端應(yīng)用推廣，機(jī)不可失、刻不容緩。
［關(guān)于北斗的背景材料］
當(dāng)前，95%以上的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)為GPS所占有，但國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航應(yīng)用和服務(wù)市場(chǎng)服務(wù)內(nèi)容單一，處在無序競(jìng)爭(zhēng)階段，導(dǎo)致對(duì)于導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)商而言，重復(fù)的開展著終端設(shè)備接入、GIS和地圖開發(fā)集成等工作，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本居高不下，且系統(tǒng)效率和服務(wù)能力低下，難以做大做強(qiáng)。相比之下，國(guó)外企業(yè)已經(jīng)有較好的產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展出豐富的基于位置信息的增值服務(wù)應(yīng)用，包括氣象預(yù)報(bào)、電子地圖、交通/乘車信息、餐廳/旅館預(yù)約、城市導(dǎo)游、學(xué)童/老人安全追蹤、行人導(dǎo)航、緊急信息以及車輛追蹤管理等應(yīng)用。國(guó)內(nèi)目前雖有少量地圖的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，但位置服務(wù)尚處在起步階段，使用人數(shù)較少，各種行業(yè)應(yīng)用的覆蓋范圍也較小。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的出現(xiàn)具有重要的國(guó)家戰(zhàn)略意義，同時(shí)也是整合衛(wèi)星導(dǎo)航民用市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，將單純的終端競(jìng)爭(zhēng)變?yōu)樽非髣?chuàng)新的應(yīng)用服務(wù)模式上，能夠有效促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)變。同時(shí)，考慮到中國(guó)人口眾多，吸取GPS發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的民用發(fā)展和推廣重點(diǎn)需要落腳在新興的位置服務(wù)應(yīng)用及其運(yùn)營(yíng)服務(wù)上。為了能夠在未來幾年支撐大規(guī)模、多樣性、實(shí)時(shí)性、高并發(fā)的位置應(yīng)用，為政府智慧城市建設(shè)提供整合一體化的位置信息服務(wù)，同時(shí)為公眾提供多樣的個(gè)性化位置服務(wù)，迫切需要能夠提供一體化、安全可靠、可擴(kuò)展的北斗位置服務(wù)與管理平臺(tái)。本項(xiàng)目結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)需求，緊扣當(dāng)前北斗產(chǎn)業(yè)將首先在政府行業(yè)應(yīng)用興起的市場(chǎng)契機(jī)，結(jié)合深圳先進(jìn)技術(shù)研究院在云計(jì)算領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，提出打造基于北斗時(shí)空服務(wù)平臺(tái)的服務(wù)管理平臺(tái)，即填補(bǔ)了當(dāng)前市場(chǎng)服務(wù)的空白，也是一次在云計(jì)算和位置服務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。
由中科院深圳先進(jìn)院負(fù)責(zé)的北斗時(shí)空服務(wù)平臺(tái)是基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(兼容GPS系統(tǒng))，以云計(jì)算技術(shù)為核心，融合3C通信、GIS技術(shù)的應(yīng)用支撐服務(wù)平臺(tái)，提供北斗位置、地圖、云計(jì)算存儲(chǔ)資源等基本服務(wù)，使得政府、企業(yè)、個(gè)人等各類用戶可以基于本平臺(tái)低成本、便捷、快速的構(gòu)建北斗位置相關(guān)的應(yīng)用和服務(wù)系統(tǒng)。平臺(tái)建設(shè)正是希望銜接軟件、硬件及服務(wù)，以應(yīng)用為導(dǎo)向，以公共服務(wù)為突破點(diǎn)，拉動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，本項(xiàng)目的建設(shè)滿足了北斗導(dǎo)航應(yīng)用發(fā)展急需在GPS市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突圍的需求，有利于提升衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用行業(yè)的科技含量，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，有效改善導(dǎo)航應(yīng)用和運(yùn)營(yíng)服務(wù)價(jià)值鏈及導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
平臺(tái)定位是基于北斗導(dǎo)航、云計(jì)算、地理信息及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)，構(gòu)建北斗時(shí)空服務(wù)平臺(tái)平臺(tái)，在開展商業(yè)導(dǎo)航應(yīng)用及運(yùn)營(yíng)服務(wù)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)基于位置服務(wù)的各種政府及行業(yè)應(yīng)用的有效支撐。基于北斗時(shí)空服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，深圳市能夠開展大范圍、跨行業(yè)的車輛船舶管理，公共事務(wù)管理及個(gè)人位置服務(wù)等廣泛應(yīng)用和服務(wù)運(yùn)營(yíng)，能夠有效整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，建設(shè)基于北斗時(shí)空服務(wù)平臺(tái)的公共事務(wù)管理示范應(yīng)用，探索北斗時(shí)空服務(wù)平臺(tái)平臺(tái)的商業(yè)化應(yīng)用和政府監(jiān)管兼顧的融合應(yīng)用模式，促進(jìn)北斗導(dǎo)航在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的快速發(fā)展。
圖1：平臺(tái)總體架構(gòu)
核心平臺(tái)的架構(gòu)圖如圖1所示，主要包括了物理資源層、系統(tǒng)層、支撐層以及公共運(yùn)營(yíng)與公共事務(wù)管理平臺(tái)幾個(gè)部分。其中物理資源層主要包括計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)以及存儲(chǔ)等各類設(shè)備，為上層的平臺(tái)提供相應(yīng)的資源支撐；系統(tǒng)層則提供了IaaS類服務(wù)，通過虛擬化計(jì)算資源管理與存儲(chǔ)管理，通過相應(yīng)的策略調(diào)度為上層應(yīng)用提供高效節(jié)能、安全可靠的計(jì)算與存儲(chǔ)服務(wù)；支撐層即是云計(jì)算技術(shù)中常見的PaaS服務(wù)，為應(yīng)用層提供各種共性技術(shù)支撐模塊，包括存儲(chǔ)、計(jì)算以及位置服務(wù)等相關(guān)的應(yīng)用開發(fā)接口。公共運(yùn)營(yíng)平臺(tái)則是基于支撐層開發(fā)的相關(guān)資源監(jiān)測(cè)與計(jì)費(fèi)以及運(yùn)維等模塊。在運(yùn)營(yíng)平臺(tái)之上則是公共事務(wù)管理平臺(tái)，包括各種隸屬于公共事務(wù)管理的行業(yè)應(yīng)用，如城市管理、物流服務(wù)、智能交通和車輛管理等。這些行業(yè)應(yīng)用都是基于支撐層的相關(guān)模塊接口以及位置服務(wù)接口進(jìn)行開發(fā)和部署的。保證了這些行業(yè)應(yīng)用在北斗時(shí)空服務(wù)平臺(tái)的順利部署和運(yùn)營(yíng)。
北斗時(shí)空服務(wù)平臺(tái)與一般云平臺(tái)最大的差別在于北斗時(shí)空服務(wù)平臺(tái)除了提供常見的云平臺(tái)服務(wù)如IaaS、PaaS和SaaS外，還為基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的行業(yè)應(yīng)用如車聯(lián)網(wǎng)、物流信息服務(wù)、智能交通等服務(wù)提供了特定的基于北斗的位置服務(wù)模塊，位置服務(wù)功能能夠?qū)崿F(xiàn)海量位置數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)的融合處理和數(shù)據(jù)查詢功能。并能夠基于位置增強(qiáng)技術(shù)將北斗終端的位置信息經(jīng)過相關(guān)算法的優(yōu)化計(jì)算，得到更為精確的位置信息，進(jìn)而為應(yīng)用層提供更加精確的位置信息服務(wù)，滿足位置相關(guān)應(yīng)用特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展提供基礎(chǔ)支撐。
北斗時(shí)空服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目由深圳先進(jìn)技術(shù)研究院牽頭，借助國(guó)家超算中心深圳節(jié)點(diǎn)的硬件平臺(tái)，聯(lián)合上下游企業(yè)和應(yīng)用單位共同研發(fā)。項(xiàng)目擬申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利10項(xiàng)，軟件著作權(quán)5項(xiàng)；能夠支持千萬級(jí)北斗終端安全、可靠、高效和節(jié)能的自治監(jiān)控與管理；支持百萬終端并發(fā)接入及平臺(tái)的水平擴(kuò)展能力；支持PB級(jí)數(shù)據(jù)高效存儲(chǔ)、實(shí)時(shí)快速查詢和深度數(shù)據(jù)挖掘；提供適合北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的統(tǒng)一的數(shù)據(jù)規(guī)范和豐富的應(yīng)用開發(fā)接口；提供可持續(xù)的運(yùn)營(yíng)支撐環(huán)境和在線的示范應(yīng)用。
北斗時(shí)空服務(wù)平臺(tái)的基于深圳先進(jìn)技術(shù)研究院在云計(jì)算領(lǐng)域的積累和應(yīng)用服務(wù)。深圳先進(jìn)技術(shù)研究院目前總?cè)藬?shù)超過1200多人，其中員工640人，中高級(jí)人才327名，其中擁有博士學(xué)位258位，2/3擁有海外經(jīng)歷。1人當(dāng)選中國(guó)工程院院士，5人入選千人計(jì)劃，18人分別入選“新世紀(jì)百千萬人才工程”國(guó)家級(jí)人才、廣東省領(lǐng)軍人才和各類“百人計(jì)劃”；49人被認(rèn)定為深圳“國(guó)家級(jí)/地方級(jí)/后備級(jí)領(lǐng)軍人才”；IEEE Fellow 10名；入選廣東省首批科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和國(guó)家外專局/中科院創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
在云計(jì)算方面，深圳先進(jìn)技術(shù)研究院云計(jì)算技術(shù)研究中心由國(guó)家“千人計(jì)劃”專家、廣東省“領(lǐng)軍人才”、“海外杰青”獲得者-云計(jì)算與分布式計(jì)算領(lǐng)域國(guó)際著名專家須成忠教授帶領(lǐng)，擁有一批長(zhǎng)期從事云計(jì)算、分布式計(jì)算、高性能計(jì)算的國(guó)際高素質(zhì)科技人才，團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化合理、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。團(tuán)隊(duì)包括美國(guó)國(guó)家杰青獲得者3 名、研究員4名，副研究員5名，助理研究員2名，博士5名、工程師8名，以及產(chǎn)業(yè)化精英若干。另外，云計(jì)算中心設(shè)有中心學(xué)術(shù)指導(dǎo)委員會(huì)，由中科院院士、IEEE院士、中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)海外杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)獲得者等16位國(guó)內(nèi)外享有盛名的教授學(xué)者組成。xCloud(先進(jìn)云)是深圳先進(jìn)技術(shù)研究院云計(jì)算研究中心自主研發(fā)的一體化云服務(wù)平臺(tái)，面向企業(yè)和個(gè)人用戶提供安全、可靠、高效、節(jié)能的云計(jì)算管理、服務(wù)、應(yīng)用和檢測(cè)的完整解決方案。研究中心已經(jīng)與深圳市交通管理委員會(huì)、國(guó)家超算深圳中心及衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的核心企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，在技術(shù)研發(fā)及運(yùn)營(yíng)模式上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。