200多萬(wàn)平方公里的廣袤海域，近1600名的精銳之師，7個(gè)航標(biāo)處6個(gè)通信中心及1個(gè)測(cè)繪中心……11月26日，當(dāng)南海航海保障中心正式掛牌，這意味著南海航海保障的使命有了新的擔(dān)當(dāng)脊梁。

前不久閉幕的黨的十八大吹響了“提高海洋資源開發(fā)能力，維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”的號(hào)角，站在新的歷史起點(diǎn)上，南海航海保障中心將以黨的十八大精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，踏上構(gòu)建中國(guó)特色社會(huì)主義航海保障體系的新征程。

南海航海保障中心設(shè)置助航標(biāo)志

南海航海保障中心正式掛牌 新起點(diǎn)

歷史總是在不經(jīng)意間翻開她嶄新的一頁(yè)。2012年10月15日，當(dāng)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)宣告中國(guó)北海、東海和南海三大航海保障中心誕生時(shí)，一支擁有6600名航標(biāo)、測(cè)繪、通信信息保障的新銳之師，開始以全新的陣容布局中國(guó)萬(wàn)里海疆，并將成為中國(guó)服務(wù)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)國(guó)防軍事、服務(wù)海事監(jiān)管、維護(hù)海洋領(lǐng)土主權(quán)的忠誠(chéng)衛(wèi)士！

11月26日，當(dāng)南海航海保障中心掛牌時(shí)，這個(gè)普通的日子從此有了特別的意義，廣袤的南中國(guó)海開始迎來(lái)南海航海保障中心這支近1600人的精銳之師，南海航海保障的使命有了新的擔(dān)當(dāng)脊梁。

南海，歷來(lái)是世界上關(guān)系最復(fù)雜、涉及國(guó)家最多的海域，每年全世界有一半以上超級(jí)油輪、商船往來(lái)于此，我國(guó)約80%的外貿(mào)貨物由此走向世界，南海航道已成為當(dāng)今世界上最繁忙的國(guó)際航路之一。我國(guó)在南海管轄的海域面積達(dá)到210萬(wàn)平方公里，約占全國(guó)海域面積三分之二。一直以來(lái)，中國(guó)政府在這里維護(hù)國(guó)家主權(quán)，在這里展現(xiàn)服務(wù)世界海洋經(jīng)濟(jì)的國(guó)際形象，在這里拉開從海洋大國(guó)走向海洋強(qiáng)國(guó)的序幕。

新成立的南海航海保障中心為交通運(yùn)輸部直屬事業(yè)單位，并納入部海事局管理范圍，委托廣東海事局進(jìn)行管理。副廳（局）級(jí)建制。轄區(qū)橫跨廣東、廣西、海南三省區(qū)海域，東界線為廣東、福建兩省分界線，南界線至中國(guó)南海曾母暗沙，西界線至中越邊境線，北界線至廣州流溪河白坭河大橋；下設(shè)汕頭、廣州、湛江、北海、海口、西沙、南沙7個(gè)航標(biāo)處，汕頭、深圳、廣州、湛江、南寧、海口6個(gè)通信中心，以及廣州海事測(cè)繪中心等14個(gè)正處級(jí)分支機(jī)構(gòu)；下屬的廣州航標(biāo)處同時(shí)使用“發(fā)展戰(zhàn)略研究中心”名稱，承擔(dān)南海乃至全國(guó)航海保障戰(zhàn)略研究、技術(shù)研發(fā)、科技創(chuàng)新重任。

南海航海保障中心在210萬(wàn)平方公里的廣闊海域?qū)懴聣邀惼?新使命

從無(wú)到有、從有到強(qiáng)，30多年的默默耕耘，中國(guó)南海見證了南海航海保障中心近1600名精銳之師奉獻(xiàn)的身影。一部航標(biāo)事業(yè)的發(fā)展史，就是一代代航標(biāo)人傳承實(shí)踐“燃燒自己、照亮別人”的航標(biāo)精神史詩(shī)。

這是一支年輕的隊(duì)伍，他們將整合我國(guó)南海航標(biāo)導(dǎo)航、港口航道測(cè)繪、水上安全通信等技術(shù)支持和服務(wù)保障資源，踏上科學(xué)發(fā)展的新征程；這又是一支成熟的隊(duì)伍，他們歷經(jīng)改革而日益壯大，承載者歷史的責(zé)任和未來(lái)的使命。

他們，是默默耕耘的忠誠(chéng)衛(wèi)士。30多年來(lái)，南海海區(qū)航標(biāo)單位篳路藍(lán)縷、勵(lì)精圖治，努力夯實(shí)發(fā)展壯大的根基。如今，南海海區(qū)建成了海事系統(tǒng)最大的航測(cè)基地、具有世界先進(jìn)水平的航標(biāo)保養(yǎng)廠、大型航標(biāo)溢油清污基地，配備了大型航標(biāo)船2艘和中型航標(biāo)船3艘。設(shè)置了各類航標(biāo)1753座，建成了差分臺(tái)4座、AIS基站132個(gè)、雷達(dá)應(yīng)答器43座，實(shí)現(xiàn)了差分定位信號(hào)、AIS信號(hào)、無(wú)線電測(cè)向信號(hào)的多重覆蓋，為海上用戶和沿海部分陸上用戶提供高精度、全天候的導(dǎo)航定位服務(wù)，打造了水上高速公路。先后建成三鹵崖、圍夾島、白蘇巖、博鰲等燈塔為遠(yuǎn)航的船舶點(diǎn)亮希望。在國(guó)家重點(diǎn)工程港珠澳大橋施工水域投設(shè)58座由新能源、新光源、新材料制作的環(huán)保燈浮標(biāo)，保障大橋順利施工，也為2010年廣州亞運(yùn)會(huì)開幕式及水上安全保障做出了突出貢獻(xiàn)。

他們，是精益求精的技術(shù)尖兵。1984年以來(lái)，南海海上測(cè)繪工作歷經(jīng)了從無(wú)到有，從有到強(qiáng)的過(guò)程，廣大海事測(cè)繪人在水深測(cè)量、疏浚測(cè)量、掃海測(cè)量、海上定位等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，勇于開拓、善于創(chuàng)新，成為華南地區(qū)最具規(guī)模的甲級(jí)海上測(cè)繪隊(duì)伍。從六分儀到微波定位儀到衛(wèi)星定位儀，從水砣測(cè)深到單波束到多波束掃測(cè)，從手工繪圖到機(jī)助制圖到海道測(cè)量生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)（HPD）的應(yīng)用，海事測(cè)繪技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。珠江口沉船掃測(cè)、“6·15”九江大橋船撞橋梁事故后配合現(xiàn)場(chǎng)搜救掃測(cè)、臺(tái)風(fēng)“黑格比”肆虐后的應(yīng)急掃測(cè)等事件中，海測(cè)人不畏辛勞，在驚濤駭浪中從容應(yīng)對(duì)，尺幅千里，丈量江海。

他們，是連通四海的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我國(guó)在國(guó)際海事組織（IMO）備案的18個(gè)海岸電臺(tái)中，南海海區(qū)占了7個(gè)，其中，廣州通信中心（廣州海岸電臺(tái)）現(xiàn)已發(fā)展成為華南地區(qū)規(guī)模最大、功能最齊全的海岸電臺(tái)，也是我國(guó)最大的海岸電臺(tái)之一。南海海區(qū)海上安全通信業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，基本實(shí)現(xiàn)了中國(guó)南海和沿海的海上遇險(xiǎn)和安全通信保障有效覆蓋，具有強(qiáng)大的沿海、近洋和遠(yuǎn)洋的國(guó)內(nèi)、國(guó)際船舶公眾通信業(yè)務(wù)的能力。在索馬里船員營(yíng)救、日本地震海嘯、海洋防災(zāi)減災(zāi)中，高效暢通的海洋電波，帶給了人們生的希望，演繹了一幕幕生命奇跡。今后，還會(huì)有汕頭、深圳、湛江、南寧、海口等通信中心逐步組建，將形成巨大的信息通信網(wǎng)絡(luò)，為中國(guó)從海洋大國(guó)走向海洋強(qiáng)國(guó)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持和服務(wù)保障。

南海航海保障中心為建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”提供服務(wù)保障 新征程

中國(guó)的崛起離不開海洋資源的利用與開發(fā)，航標(biāo)、海測(cè)和通信機(jī)構(gòu)作為我國(guó)水上交通安全監(jiān)督管理的重要組成部分，代表國(guó)家參與國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS），履行國(guó)際海事組織（IMO）規(guī)定的責(zé)任和義務(wù)，承擔(dān)著維護(hù)國(guó)家主權(quán)、船舶航行的技術(shù)支持和航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的服務(wù)保障職能，為我國(guó)水上交通安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮著不可替代的重要作用。

船舶的安全航行離不開航標(biāo)導(dǎo)助航、海圖和電臺(tái)通信，通航環(huán)境需要有助航標(biāo)志標(biāo)識(shí)和海圖確認(rèn)，駕駛船舶的船員時(shí)刻需要準(zhǔn)確的定位和航路水文資料。在水上交通運(yùn)輸安全中，技術(shù)支持和服務(wù)保障對(duì)水上交通安全起著至關(guān)重要的作用。

南海海區(qū)航標(biāo)管理部門充分利用現(xiàn)役無(wú)線電臺(tái)站設(shè)施，依據(jù)國(guó)際組織的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和建議，完成了具有國(guó)際先進(jìn)水平的海區(qū)差分GPS系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了南海海區(qū)差分GPS信號(hào)的全面覆蓋。為海上用戶提供高精度、全天候的航海保障服務(wù)。

目前，南海海區(qū)通信開放業(yè)務(wù)種類共5類，開放頻道36個(gè)。安全信息播發(fā)內(nèi)容4類：南中國(guó)海的海洋天氣預(yù)報(bào)、氣象警告、航行通（警）告、遇險(xiǎn)安全信息，以及今年3月23日之后，使用22個(gè)頻道增加播發(fā)南海海況預(yù)警預(yù)報(bào)信息。每一個(gè)信號(hào)都最大限度地保證船舶的航行安全。

南海航海保障中心將進(jìn)一步整合廣東、廣西、海南三省的航標(biāo)導(dǎo)助航、海事測(cè)繪、電臺(tái)通信等各種航海保障資源優(yōu)勢(shì)，秉承“政治堅(jiān)定、技術(shù)領(lǐng)先、服務(wù)一流、保障有力，確保全面履職、確保海事監(jiān)管和航海保障雙加強(qiáng)”的理念要求，著力構(gòu)建布局合理、層次分明、功能完善、性能可靠的綜合航海保障體系，為海事行政執(zhí)法、航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及其他海洋活動(dòng)提供更為全面、及時(shí)、優(yōu)質(zhì)的綜合航海保障服務(wù)。