南方全站儀應(yīng)用于哈爾濱地鐵一期土建工程

單位簡介：

中國建筑股份有限公司是中國最具國際競爭力的建筑企業(yè)集團(tuán)，公司業(yè)務(wù)包括房屋建筑工程、國際工程承包、房地產(chǎn)開發(fā)與投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與投資及勘察設(shè)計。

項目介紹：

哈爾濱地鐵一期土建工程十一標(biāo)段為地鐵一期延長線，包括一個車站和一個區(qū)間，即農(nóng)科院站及附屬結(jié)構(gòu)，農(nóng)科院站至醫(yī)大二院站區(qū)間的土建工程。農(nóng)科院站為地下二層島式車站，建筑面積10308㎡，結(jié)構(gòu)為矩形框架結(jié)構(gòu)。車站附屬工程建筑面積3255㎡，包括4個出入口和3個風(fēng)亭。站中心軌頂標(biāo)高為<157.87m>，車站全長<249.206m>，寬<19.20m>。農(nóng)科院站-醫(yī)大二院站區(qū)間出農(nóng)科院站后在西大直街下方直線行走進(jìn)入醫(yī)大二院站，設(shè)計里程SK1+706.191～SK3+152.050，上行線長<1442.859m>，下行線長<1442.902m>，線間距由<13m>過渡到<15m>（左線平曲線），總工期940天。

工程特點主要表現(xiàn)在工期緊張，施工地段交通流量大。

南方全站儀NTS-962R在此項目中用于地鐵隧道斷面測量、放線測量。

劉謙(中建公司哈爾濱地鐵11標(biāo)總工)：

“我用南方測繪儀器從來沒出過差錯”，中建公司哈爾濱地鐵11標(biāo)總工劉謙如是說。

劉謙從事測量工作十年期間，使用過徠卡、尼康、拓普康、南方等諸多品牌，對各類儀器甚為熟悉，現(xiàn)在只用南方的設(shè)備。

“儀器要經(jīng)常檢校，做測繪工作時要高度集中，尤其是我們做地鐵測量工作的，注意力要高度集中，這邊一出錯就損失上百萬，其他標(biāo)段有因為測量出錯的，損失了300多萬，他們使用的是進(jìn)口儀器，我這邊用南方的儀器，從來沒出過錯，我的心得就是要注重檢校”。