南方全站儀及RTK用于海南公路及鐵路工程測量

海口繞城高速全站儀作業

單位簡介：

海南地質綜合勘察設計院是海南省唯一一家具有基礎地質勘查、礦產地質勘查開發、工程地質、水文地質及環境地質勘察、地質災害勘查與治理、工程測量等多專業配套、技術力量雄厚的綜合性地質勘察隊伍。海南地質綜合勘察設計院測繪隊是院下屬的測繪生產單位，從事工程測量和地圖制圖工作。

海口繞城公路白蓮立交至美蘭機場測量項目

項目介紹：

海口繞城公路按高速公路標準建設，分為主線和疏港路兩部分。繞城公路主線是海南省環島高速路的最后閉合段，位于海口南部，起點在澄邁白蓮，接環島西線高速公路，終點位于演豐鎮，接海口至文昌高速公路。全長46.463公里，按高速公路標準設計，其中起點至美蘭機場路段為6車道，路基寬35米，美蘭機場至終點路段為4車道，路基寬28米。主線設計行車速度最高120公里/小時。

測繪隊主要負責公路征地界樁點放樣測量。完成情況良好。 其中主要使用南方儀器包括：靈銳S82、S86 RTK，NTS-350全站儀等，應用南方軟件CASS成圖。

海南東環鐵路海口至三亞段用地勘測定界測量項目

項目介紹：

海南東環鐵路項目是海南有史以來最大的基礎設施項目。鐵路全線共設24個站，線路全長308公里。東環鐵路功能定位為以沿線客運為主、兼顧海口市城市軌道交通和少量輕快貨運的快速鐵路。北起海口市，途經文昌市、瓊海市（含博鰲）、萬寧市、陵水縣，南至三亞市。鐵路等級為I級，下線數目為雙線，速度目標值為200公里/小時。列車為電力牽引，運行方式為自動控制。

測繪隊主要負責該項目的控制測量、界樁放樣等環節。運用到南方靈銳S82、S86 RTK， NTS-350全站儀等，應用南方軟件CASS成圖。

海南中線高速公路海口至屯昌A段（40KM）工程測量項目

項目介紹：

海南省中線高速公路位于海南省中北部，主線始于海南省海口市長流鎮，途經澄邁縣，終點位于屯昌縣城西北。計算行車速度：100km/h；設計荷載：公路-I級；路基寬度：26m。一條六車道、長85公里、寬35米高速公路。海南地質綜合勘察設計院測繪隊主要負責：1：2000帶狀地形測量。運用到南方靈銳S82、S86 RTK， NTS-350全站儀等，應用南方軟件CASS成圖。

海南地質綜合勘察設計院測繪隊大隊長張棕槐（中），副隊長李瑞華（左三）、楊志勇（右三）：

使用南方儀器、產品已有十幾年了，最先接觸了南方CASS，感覺不錯，之后靜態GPS、RTK、測深儀也是最先擁有的，總體來說挺滿意的，可以滿足各項工程需求。隨著技術的發展，RTK又變成常規儀器了。因為南方，RTK普及得很快。

非常滿意南方的服務，產品性價比也很高。