1、1995年至今，十七年彈指一揮間。從靜態到RTK的突破，到高端RTK、CORS的普及；從進口品牌獨占鰲頭，到以南方測繪為首的國內企業群雄逐鹿。一個個國產化的夢想逐一實現。
南方更是拔得頭籌。僅2010年的RTK產銷就超過了1.5萬臺，超過所有其他國產RTK的總和，是所有進口RTK在中國銷量的3倍。

2、當RTK高歌猛進完成國產化、占領大半江山，用戶欣喜于GPS測量手段日新月異帶來的效益時，數量占90%的國內高精度導航企業卻只擁有10%的利潤，RTK中國制造的大局面下是低附加值和低利潤。

RTK的核心技術掌握在國外企業手中，產業利潤大量流失國外。國內企業迫切需要調整產業結構，突破技術壟斷，實現中國"智"造。

3、魯迅先生講過鐵屋子的故事，鐵屋子里有許多不久都要悶死的熟睡者。然而有清醒者在使勁吶喊，拼命地要砸破鐵屋子。

這批清醒者中不乏南方測繪GNSS研發團隊的身影。在完成了一系列國產化技術積累之后，他們滿懷民族心，開始將目光投向核心板卡的研發，執著開啟自主知識產權的責任和夢想。

4、高科技產業的發展沒有坦途。他們經歷了大多數研發團隊相似的歷程，起步、攻關，突破、分歧、洗牌重來。從千禧年開篇，面臨國外巨頭的壟斷，他們熱血不改初衷。

研發的著眼點是基于GPS的OEM主板，從板卡的基礎研發起步，基帶芯片、基礎算法和電路設計，從實驗錄取的數據到學術資料，剔除浩渺龐雜，他們寒來暑往加班如常，鉆研鉆研再鉆研，反芻反芻再反芻。

5、突破這道RTK研發最核心、最難以逾越的屏障，不僅在于積累海量的、前瞻性的技術和經驗。更在乎在上下求索的攻堅階段，建立起的團隊的默契度和凝聚力。

兵馬未動糧草先行，大量資金是開展研發的物質保障。然而，企業的資金畢竟有限，南方向國家申請科研立項、向銀行貸款，為了保證科研資金的充裕，不遺余力。

6、時光流轉，技術積累在近十年的摸索中漸漸成熟。2011年初，南方GNSS團隊研發出了自己的板卡。十年磨一劍，夢想始成真。

更令人鼓舞的是，2011年底，世人期待已久的北斗衛星導航系統宣布試運行。消息傳來，中國人的“北斗情結”和南方國產化夢想重疊在一起，一個大膽的設想在團隊中迸發出來：開發中國人自己的北斗板卡！

7、這年年底，南方第一時間通過國家申請，獲得了北斗民用資格證書。GNSS研發團隊迅速成立“北斗專項小組”，投入大量人力、物力。南方人懷揣夢想，再次挑燈啟程。

北斗試運行，國家支持國內導航企業參與板卡研發的利好，為國內高精度導航企業帶來了曙光。而到2012年底的正式運行只有一年的時間，國內企業能否扭轉國外巨頭壟斷的乾坤？

8、一場關于自主知識產權的北斗主板研發的競爭、一場挑戰國外RTK核心技術壟斷的暗戰，在國內外的高精度導航企業之間展開了較量。

南方團隊經過冷靜地分析后，敏銳地判斷出北斗和GPS系統兼容最核心的就在于，兩種系統軟件的聯合算法的解決。那是前所未有的緊張時期，沒日沒夜，鏖戰分秒。

9、憑借長期的、豐富的主板研發的技術積累，和在研發團隊國產化夢想的鼓舞下，兩個月之后，自主知識產權的北斗兼容GPS主板研制出來了。

能否在極短的時間內完成整機測試和產業化？南方人開始了長達數月的、投入數百人的系統軟硬件調試階段，白天找問題、摸索規律，晚上分析主板性能、穩定性、兼容性等等。又是一段緊張有序、艱苦卓絕卻又收獲豐盈的時光。

10、而南方的長袖善舞之處更在于，經過多年的跨越式發展，導航產業基地已躍然成為世界級的高精度導航生產基地，有力地保證了北斗RTK的生產能力。

功到自然成。在北斗衛星導航系統宣布試運行，開始向中國及周邊地區提供連續的導航定位和授時服務的第90天，中國第一臺北斗兼容GPS的RTK，在南方誕生。

后記：

推出第一臺北斗RTK之后，憑借優勢的技術積累，南方相繼推出全球第一套三星CORS，北斗手持機等系列產品。并且以精準的市場營銷策略、全面的技術服務能力，在市場上贏得了先機，取得了優異的戰績。