從4300米到4600米、再到5520米。今年，我省首支無人飛機(jī)航測(cè)隊(duì)在高海拔地區(qū)高寒、缺氧特殊條件下，不斷攻克技術(shù)難題、刷新航測(cè)高度，在5520米的飛行高度成功獲取高分辨率影像數(shù)據(jù)，創(chuàng)造了運(yùn)用無人機(jī)低空航攝技術(shù)在高海拔地區(qū)獲取高分辨率影像的新紀(jì)錄，成為了高原測(cè)繪地理信息新技術(shù)發(fā)展史上一個(gè)新的里程碑。

利用無人飛機(jī)航拍航測(cè)快速獲取高分辨率影像資料，獲得地圖測(cè)繪和地理信息數(shù)據(jù)，助力地質(zhì)找礦、防災(zāi)減災(zāi)、交通建設(shè)等是近幾年全國(guó)剛剛興起的新技術(shù)。由于高原地區(qū)高寒缺氧，無人機(jī)面臨電池、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，動(dòng)力不足等問題的制約，青藏高原被很多業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為無人機(jī)的禁區(qū)。隨著我省地質(zhì)找礦進(jìn)程加快，如何拓寬無人機(jī)在高海拔地區(qū)的應(yīng)用范圍，提供更詳盡的測(cè)繪資料，成了制約我省地質(zhì)找礦的一大難題。為此，從去年開始，我省在引進(jìn)無人機(jī)航測(cè)隊(duì)后，致力于無人機(jī)航測(cè)技術(shù)在高原的實(shí)際應(yīng)用，不斷攻克許多高原飛行的難題，為高海拔地區(qū)地質(zhì)找礦運(yùn)用無人機(jī)航空攝影測(cè)量提供測(cè)繪保障，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。