經(jīng)過近幾年的軌道交通竣工測量實(shí)踐，川測一院華東辦事處積累了豐富的生產(chǎn)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。接到任務(wù)后，該處周密部署，積極組織作業(yè)人員實(shí)地踏勘，分析技術(shù)設(shè)計(jì)書，制定技術(shù)路線，安排生產(chǎn)計(jì)劃，調(diào)集人員、設(shè)備等，一切工作井然有序。

繼完成上海市軌道交通四號線、七號線、九號線及十號線等四條軌道交通線路的竣工規(guī)劃驗(yàn)收測量后，今年7月，四川省第一測繪工程院華東辦事處又承擔(dān)了上海市軌道交通十六號線的竣工規(guī)劃驗(yàn)收測量任務(wù)。

經(jīng)過大家的共同努力，上海市軌道交通十六號線軌道區(qū)間內(nèi)的測量工作也已接近尾聲。川測一院華東辦事處的作業(yè)人員表示，將克服一切困難，力爭在有限的時(shí)間內(nèi)，保質(zhì)保量完成上海軌道交通十六號線的竣工測繪任務(wù)。

上海市軌道交通十六號線全長59千米，全線共有13座車站，有四分之三都處在高架上。在工期緊，受列車運(yùn)行實(shí)驗(yàn)以及臺風(fēng)的影響下，作業(yè)人員前期白天忍受著四十多攝氏度的高溫，在毫無遮擋的太陽底工作；后期氣溫大幅下降，夜里在冷風(fēng)中來回忙碌。