1999年總站剛剛成立，營區內雜草叢生亂石遍地，系統建設缺乏技術經驗和專業人才。在第一顆北斗衛星發射前10個月內，完成8個分系統、上百個子系統研制建設和上千臺套設備進場安裝任務，在很多人看來違背客觀規律根本無法實現。

要把不可能變為可能。為如期實現“地面等星”目標，1999年12月24日，總站黨委頂住種種壓力，毅然向上級機關立下“軍令狀”。“豁出命來也要按時完成軍委總部交給我們的首項任務！”時任總站主任王小同在誓師大會上，對全體官兵下達“死命令”。

為兌現軍令狀上的鋼鐵誓言，不負黨和人民的重托與期盼，總站即刻打響戰天斗地的“背水一戰”

為加快系統設備研制進度，總站領導恨不得把自己掰成幾半，輾轉于長沙、成都和西安等協作單位反復協調督導，常常剛下飛機又上火車。2000年初，當得知信號收發分系統設備生產計劃嚴重滯后時，王小同主任帶領人員冒雪趕往石家莊設備生產單位。在講清楚系統建設面臨的嚴峻形勢后，他們與生產單位積極協調，大幅度調整生產計劃壓縮進度，加班加點在既定時限內完成了設備生產任務。

星地對接測試是衛星發射前的最終“關口”，2000年6月，總站在國內沒有先例可循的情況下主動攬下這個“瓷器活”。他們查閱近10萬字資料，經過多次試驗，成功打通衛星應用系統與信號收發分系統、時統分系統和用戶機分系統鏈路，對數百臺套設備進行測試，獲得上萬個基礎數據。測試期間，他們24小時連續作業提前7天完成任務，為國家節省經費200多萬元。

長期以來，GPS幾乎壟斷我國衛星導航民用市場。盡快擺脫這種尷尬局面，找到一條軍民融合式發展道路，在服務國防建設和經濟建設上取得雙重效益，是總站必須面對的重大課題。

北斗系統民用技術的開發與運用，由地方各集團公司和產業部門按照國家統一規劃部署組織實施。著眼搭建北斗系統與地方公司部門的橋梁，總站于2001年啟動“北斗信息服務平臺”自主研發。

通 過調研論證，總站提出面向集團用戶服務的總體設計思路，制定科學合理的技術路線，先后攻克10余項關鍵技術，成功研制數據服務和集團用戶示范系統等多套核 心工程軟件，為北斗系統服務數據的大規模集團化應用提供了堅實的技術支撐。2004年底北斗系統信息服務平臺研制成功。

艱苦實踐孕育北斗精神。突擊8個多月的“背水一戰”完美收官，此次任務中積聚的“軍令狀”精神也注入了總站官兵的靈魂血脈。正是靠著勇于擔當、只爭朝夕的精神，他們為建成我國自主衛星導航系統創造了一個又一個工程奇跡。

總站運用“北斗信息服務平臺”為北斗大規模、集團化應用開辟了新的“戰場”。我國漁政基于該平臺建立“海洋漁業綜合信息服務系統”，實現對6萬多條出海漁船的科學調度、實時監控和應急救援，大大提高了海洋漁業的現代化管理水平，被譽為漁民的“保護神”。2011年3月1日，瓊臨高03052船漁民王定成在三亞東南方向80海里處突發胃出血，情況非常緊急，臨高漁政站通過北斗監控平臺收到漁民報警信息后，及時將漁船準確位置報告給海南省海上搜救中心，經海南第一救助飛行直升機救助，重病漁民得到了及時救治，挽救了漁民的生命。