日本三菱電機、NEC和日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)已經聯合開發出基于新一代衛星的世界最高精度定位技術。與目前的全球定位系統(GPS)相比，定位誤差可降至1000分之1的1厘米左右。這將成為日本汽車和鐵路無人駕駛等新一代交通系統的基礎性技術。日本企業將于2018年率先在日本國內提供該項服務。這項技術也有望成為日本基礎設施出口的一張王牌。

日本政府在1月制訂的宇宙基本計劃中將被稱為日本版GPS的“準天頂衛星”定位為增長戰略的支柱。精確的定位技術在日本國內將促進多種服務的開發，同時在海外也有望獲得需求。有預測稱亞太地區定位服務市場規模將達到每年4萬億日元(約合人民幣2531億元)。

目前日本利用美國衛星獲取定位數據，定位誤差在10米左右。日本政府計劃部署3顆以上在日本上空飛行的準天頂衛星，即使同樣利用美國GPS數據，定位誤差也可降至1米以下。三菱電機等已經開發出將誤差降至1～2厘米左右的技術。

在靠近宇宙空間的上空，存在電波反射層等。用于測定位置的數據受這些因素影響會發生混亂。而三菱電機開發出了利用先進解析技術來修正數據的裝置。將修正后的數據從JAXA的通信基地傳輸到準天頂衛星，能大幅提升定位精度。NEC負責開發實現衛星與地面數據交換的新一代通訊技術。

日本政府將于2018年建成衛星和基站設備等，隨后民營企業即可24小時提供精確的定位服務。7月，由東芝和本田等約200家企業參加的GPS相關理事會將開始運作。各公司希望在用途開發方面領先世界，并將其培育為增長型業務。

如果在汽車和鐵路車輛上嵌入接收位置信息的芯片，避免道路擁堵的信號控制、交通導航以及鐵路車輛自動駕駛將成為可能。由于還能識別車道，將成為將來汽車無人駕駛的基礎性技術。此外，該項技術還將推動建筑機械和農機的操作無人化。還可用于把握谷物生長情況，更高效地進行農藥噴灑和收獲。

如果在智能手機等終端上嵌入專用芯片，就能更準確確認自己的位置，順利到達目的地。在災害發生時，可以正確把握人的流動，準確指示逃難通道。

日本政府計劃以亞洲新興市場國家為中心推銷準天頂衛星設備。在一部分亞洲國家因為可以直接利用日本的準天頂衛星，所以只要投資1000億日元(約合人民幣63億元)建設相關地面設備即可獲得準確的定位服務。

定位服務的使用費用等尚未確定。為了在日本國內及海外普及這項服務，民營企業需要開發可接收準天頂衛星信息的低價格車載接收終端等。