從揚(yáng)州易瑞德信息產(chǎn)業(yè)公司獲悉，由該公司研發(fā)的“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)揚(yáng)州信息服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)了國(guó)家交通運(yùn)輸部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)驗(yàn)收。“這相當(dāng)于拿到了為道路運(yùn)輸車輛提供位置信息服務(wù)的入門(mén)證，標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正式入駐揚(yáng)州市場(chǎng)。”易瑞德公司負(fù)責(zé)人凡海洲說(shuō)。

根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的通知，自2013年6月1日起，所有新進(jìn)入示范省份運(yùn)輸市場(chǎng)的“兩客一危”車輛(旅游包車、三類以上班線客車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)及重型載貨汽車和半掛牽引車，在車輛出廠前應(yīng)安裝“北斗”兼容車載終端，重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)接入全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。凡未按規(guī)定安裝或加裝“北斗”兼容車載終端的車輛，不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。

據(jù)介紹，“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)揚(yáng)州信息服務(wù)平臺(tái)具有三大優(yōu)勢(shì)——

“如果所在區(qū)域北斗導(dǎo)航連接的衛(wèi)星數(shù)量比較少，GPS導(dǎo)航這時(shí)能連上的衛(wèi)星比較多，就可以自動(dòng)轉(zhuǎn)換到GPS上，保證導(dǎo)航系統(tǒng)暢通、高效地工作。”凡海洲說(shuō)，這樣能滿足不同客戶的需求，也比單一系統(tǒng)要靈活，能發(fā)揮各自系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

“安裝了北斗導(dǎo)航，即使沒(méi)有信號(hào)，驢友們?cè)谏钌嚼镆脖ＷC通信暢通。”凡海洲介紹，目前GPS導(dǎo)航還需要借助通信基站，但北斗導(dǎo)航的雙向通信功能并不是借助于通信基站，而是通過(guò)衛(wèi)星，因此在沒(méi)有信號(hào)的偏遠(yuǎn)區(qū)域，仍然能保證通信暢通。

據(jù)凡海洲介紹，揚(yáng)州安裝的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)還具有一鍵通話的功能，可以在系統(tǒng)中一鍵對(duì)接制定的話務(wù)中心和監(jiān)管平臺(tái)。這樣在汽車與個(gè)人遇到危急情況時(shí)，可以做到遠(yuǎn)程快速求救，為客戶提供多一層的安全保障。