鐵路工程地質(zhì)勘察的遙感圖像地質(zhì)解譯？

1、遙感圖像地質(zhì)解譯應(yīng)根據(jù)勘察地區(qū)特點和勘測階段，選擇適宜的遙感圖像種類和比例尺，必要時應(yīng)進(jìn)行計算機(jī)圖像處理。

2、應(yīng)充分利用遙感圖像地質(zhì)解譯認(rèn)識地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、水文地質(zhì)特征，不良地質(zhì)形態(tài)、規(guī)模，特殊巖土分布范圍等自然特征，也可利用不同時期的遙感圖像對區(qū)域地質(zhì)條件或不良地質(zhì)進(jìn)行穩(wěn)定性動態(tài)分析。

3、遙感圖像地質(zhì)解譯應(yīng)按“建立解譯標(biāo)志，分析解譯成果，確定調(diào)查重點，實地核對、修改，補(bǔ)充解譯，復(fù)判”的程序開展工作。

4、新建鐵路的踏勘及初測階段，特別是安排加深地質(zhì)工作時，應(yīng)充分利用遙感圖像，并與野外工程地質(zhì)調(diào)繪密切配合，為線路方案比選快速、準(zhǔn)確地提供地質(zhì)資料。

5、在地質(zhì)條件復(fù)雜的山區(qū)進(jìn)行大面積工程地質(zhì)選線時，宜采用多片種、多層次的遙感圖像地質(zhì)解譯和必要的計算機(jī)圖像處理。解譯成果應(yīng)編制遙感圖像地質(zhì)解譯圖。必要時，宜編制衛(wèi)星影像圖及航空遙感圖像略圖。